Ремонт пластиковых
элементов кузова

Такие элементы кузова, как бамперы, накладки, обвесы, молдинги — требуют особого подхода при ремонте. Пластик ведет себя совершенно иначе, чем металл: он трескается, а не мнется, требует специальных технологий сварки и покраски. Простая рихтовка здесь не поможет — нужны профессиональные методы восстановления.

За более чем 20 лет работы наши мастера отремонтировали несколько тысяч пластиковых деталей. Мы знаем особенности каждого типа пластика и применяем проверенные технологии восстановления, которые обеспечивают прочность на уровне заводского изделия.

Пластиковые элементы кузова повреждаются по-разному в зависимости от материала изготовления и условий эксплуатации. Понимание характера дефекта — ключ к выбору правильной технологии ремонта.

Трещины и разломы чаще всего появляются на бамперах после ДТП или наездов на препятствия. В отличие от металла, пластик не деформируется плавно — он лопается по линиям напряжения, образуя характерные трещины.

Сквозные пробоины возникают при ударах острыми предметами — арматурой, крюками прицепов, ветками. Такие повреждения требуют восстановления не только внешней поверхности, но и внутренней структуры детали.

Отколы и выломы краев появляются в местах крепления деталей. Пластиковые клипсы и защелки со временем становятся хрупкими и ломаются при демонтаже.

Ультрафиолет разрушает полимерные цепи, делая пластик хрупким и блеклым. Особенно страдают черные неокрашенные детали — со временем они становятся серыми и начинают крошиться по краям.

Температурные деформации возникают от нагрева выхлопной системой или близко расположенными фарами. Пластик размягчается и теряет форму, восстановить которую можно только специальными методами.

Химическое воздействие реагентов приводит к образованию белесых пятен и микротрещин. Зимой соль въедается в поры пластика, весной проявляются характерные повреждения.

Перед началом ремонта мы определяем тип пластика — от этого зависит выбор технологии и материалов. На большинстве деталей есть маркировка: PP, ABS, PC, TPO. Каждый материал требует своего подхода.

Термическая сварка — основной метод ремонта треснувших бамперов. Мы используем специальные паяльники с контролем температуры и присадочные прутки из того же материала, что и деталь.

Процесс начинаем с разделки трещины — просверливаем отверстия на концах, чтобы предотвратить дальнейшее развитие дефекта. Края трещины зачищаем и обезжириваем.

Пайку ведем с внутренней стороны бампера, формируя прочный шов. Температура строго контролируется — перегрев приводит к деградации пластика. После остывания шлифуем шов и при необходимости усиливаем армирующей сеткой.

Для небольших трещин и сколов используем специальные клеевые составы. Они создают эластичное соединение, которое выдерживает вибрации и температурные деформации.

Двухкомпонентные полиуретановые клеи обеспечивают прочность соединения до 90% от цельной детали. Время полимеризации — 4-6 часов при комнатной температуре.

Стеклопластиковые спойлеры и диффузоры ремонтируются по технологии, схожей с кузовными работами. Поврежденный участок вырезаем, заменяем новым слоем стекловолокна и полиэфирной смолы. Особое внимание уделяем подготовке краев.

После отверждения шлифуем восстановленный участок и выравниваем шпаклевкой. Геометрия должна точно соответствовать оригинальной — любые отклонения будут заметны после покраски.

Процесс покраски пластиковых элементов кузова существенно отличается от окраски металла. Специалисты «Кузовной-Пенза» используют активаторы адгезии, специальные грунты, а также применяют различные методы покраски в зависимости от типа пластика.

Стоимость восстановления пластиковых деталей зависит от характера повреждений, типа материала и сложности геометрии. В большинстве случаев ремонт обходится в 3-5 раз дешевле замены оригинальной детали.

Диагностику и составление сметы проводим бесплатно. При согласии на ремонт цена фиксируется в договоре и не изменяется.

На восстановленные пластиковые детали предоставляем гарантию 12 месяцев. Отремонтированные участки не должны растрескиваться, отслаиваться или терять форму при нормальной эксплуатации.

Нужен ремонт пластиковых деталей кузова? Обращайтесь в «Кузовной-Пенза» по телефону (8412) 99-66-33 или приезжайте на диагностику. Наши мастера оценят повреждения и предложат оптимальную технологию восстановления. Работаем с любыми типами пластика — от простых бамперов до сложных композитных обвесов.